泰安豐泰機(jī)械有限公司關(guān)于工程機(jī)械液壓油選用及質(zhì)量狀況的簡(jiǎn)單判斷分析,由于液壓系統(tǒng)運(yùn)行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)引起的,其中對(duì)液壓油選擇不當(dāng)、使用不慎,是一個(gè)重要方面。因此,正確、合理地選用液壓油,對(duì)提高液壓設(shè)備運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)系統(tǒng)和元件的使用壽命,保證設(shè)備安全運(yùn)行,防止事故發(fā)生有重要意義。
1、工程機(jī)械的液壓油的使用要求:
(1)適當(dāng)?shù)恼扯?/p>
黏度是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動(dòng)性能指標(biāo),表示了油液流動(dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小,粘度過(guò)大會(huì)增加管路中的輸送阻力,工作過(guò)程中能量損失增加,主機(jī)空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;粘度過(guò)小則不能保證機(jī)械部分良好的潤(rùn)滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。
(2)良好的粘溫特性
粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘溫指數(shù)表示。粘溫指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過(guò)大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過(guò)程中,系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化,故粘溫指數(shù)不得低于90。
(3)良好的抗氧化性和水解安定性
一般液壓油的工作溫度建議在30℃~80℃間,由于液壓油的壽命和工作溫度密切相關(guān)。當(dāng)油溫超過(guò)60℃以上后,每增加8℃,油的使用壽命就減半。這就是說(shuō),在90℃時(shí)油的壽命是60℃時(shí)的壽命10%左右,其原因就是氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實(shí)上,氧氣總是存在,它和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng),使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其粘度上升。還有氧化物不再溶解在油中,而是以一個(gè)棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門(mén)粘結(jié),滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時(shí)氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對(duì)各液壓元件破壞。氧化過(guò)程開(kāi)始慢慢地進(jìn)行,到某階段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過(guò)程更快,當(dāng)氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定極限時(shí),將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成致命破壞。從而使整機(jī)形成致命性損傷。
(4)抗燃性和剪切安定性
為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長(zhǎng),在流經(jīng)液壓元件的狹縫時(shí),受到很大的剪切作用,往往會(huì)使分子斷鏈,使油液的粘溫特性下降。工程機(jī)械作業(yè)時(shí),換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強(qiáng)的抗剪切能力。
(5)與密封材料、環(huán)境的相容性
液壓油會(huì)使與其接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導(dǎo)致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
(6)良好的抗磨性及潤(rùn)滑性
目的在于降低機(jī)械磨擦,保證主機(jī)的使用壽命。
(7)抗燃性好
液壓油應(yīng)有較高的閃點(diǎn)、著火點(diǎn)和自燃點(diǎn)。
2、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)液壓油質(zhì)量狀況的簡(jiǎn)單判斷:
(1)油中含水分的簡(jiǎn)單判斷
a、爆裂試驗(yàn):把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴液壓油,如果油爆裂證明液壓油中含有水分,此方法能檢驗(yàn)出油中0.2%以上的含水量。
b、試管聲音試驗(yàn):放出2~3毫升的液壓油到一個(gè)干燥試管中,并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對(duì)油加熱(例如用打火機(jī)),同時(shí)傾聽(tīng)(位于試管口)油的小“彭彭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時(shí)產(chǎn)生水蒸氣所
c、棉球試驗(yàn):取干凈的棉球或棉紙,蘸少許被測(cè)液壓油,然后點(diǎn)燃,如果聽(tīng)見(jiàn)發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象,證明油中含有水。
(2)外觀顏色的判斷
a、液壓油呈乳白色混濁狀,表明液壓油進(jìn)了水;
b、液壓油呈黑褐色,表明液壓油高溫氧化
(3)氣味的判斷
出現(xiàn)刺激性臭味,表明液壓油被高溫氧化變質(zhì),如果有柴油或汽油味時(shí)則有可能誤加入燃油。
(4)黏度的簡(jiǎn)單判斷
a、“手捻”法:用手來(lái)判斷黏度的大小,由于黏度隨溫度的變化和個(gè)人的感覺(jué),往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。
b、玻璃傾斜觀測(cè)法:將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上,看哪種流動(dòng)較快,則其粘度較低。
(5)油液污染的油滴斑點(diǎn)試驗(yàn):
取一滴被測(cè)液壓油在濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況,液壓油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明油品正常;液壓油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明油已變壞。
判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多,如用化學(xué)方法判斷油中是否進(jìn)了水等。以上只是從工程機(jī)械野外作業(yè),條件惡劣的方面考慮的幾種簡(jiǎn)單方法。
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